別墅設計

　　□記者 馮蘭藺 通訊員 劉子燁
　　晚報訊 危險化學品運輸車輛、船舶素有“流動炸彈”之稱。金山區每天有900輛次危化品運輸車輛經過，日貨運量1.1萬噸，年貨運量400萬噸，若加上船舶運量，總計達450萬噸。近日，金山區政協社會法制委員會組織部分成員就此進行調研。
　　截至今年6月，金山區共有28戶危化品運輸企業，572輛運輸車輛，39艘登記在冊的運輸船舶。然而，部分企業為降低運輸成本，往往雇佣非危險品運輸車輛、船舶送貨，駕駛員也沒有運輸危險品的從業資格證，缺乏相關專業知識，在運輸過程中會將車開入危化品禁止通行的區域，而且隨處停靠、過夜，埋下事故隱患。
　　根據 《危險化學品安全管理條例》相關規定，危化品的管理涉及交通、民航、鐵路、公安、質監等10多個政府部門，這種職能交叉、管理多頭的“九龍治水”現象，很容易造成各個部門之間推諉扯皮，一旦出事，往往會因責任不明導致救援不力。
　　為消除“流動炸彈”的威脅，金山區政協社法委建議，各相關政府部門要加強溝通協調，推動安全隱患整改。相關部門要堅持源頭管理，加強對重大危險源的監控力度。安監部門及各街、鎮要充分利用電子信息體系，完善危化品電子監控和數據庫系統，實時掌握重大危險源的基本狀況。
　　目前，金山區內的危化品運輸車輛已統一安裝GPS定位系統，用於監控各種隱患，對此專家提出，還有不少來自外區、外地的車輛並未安裝定位，為了消除這些監控“盲點”，監控範圍還需擴大，跨省、跨區監控還需完善。“如今全國範圍內的監控平臺尚未建立，在這種情況下，蘇、浙、滬三地可先行一步，整合三地現有的GPS監控平臺，建立危化品運輸車輛聯網聯控機制。”　　（原標題：給“流動炸彈”統一裝跟蹤器）